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20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场Tʚɞღღ1+T2+T3面积ᕱ ᕱ18.48万''''''平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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北京、上海、广州是3大全方位ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位°꒰'ꀾ'꒱°门户复合型功能的国际航空枢&#;,&#;,&#;纽。

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适度超前也有面向未来的考量。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈李瀚明表示，最近几年，国内长ᕱ ᕱ途旅°꒰'ꀾ'꒱°行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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李瀚明进一步分· ᴥ ·析，西安接近中•ᴗ•国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽εïз用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。